在經(jīng)歷了巨額罰款危機(jī)和前掌門人離職后，大眾汽車 " 尾氣門 " 事件仍未畫上句號(hào)。6 日，總部位于德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團(tuán)發(fā)表聲明，證實(shí)該集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席漢斯 · 迪特 · 珀奇因涉嫌操縱市場(chǎng)正受到德國檢方調(diào)查。

　　聲明稱，布倫瑞克地方檢察院此前對(duì)大眾董事會(huì)兩名成員涉嫌操縱市場(chǎng)問題的調(diào)查已將珀奇列入調(diào)查范圍。據(jù)稱，檢方調(diào)查的內(nèi)容是珀奇在擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官期間的行為。

　　去年 9 月，美國環(huán)保署發(fā)現(xiàn)大眾涉嫌在車載電腦中安裝一種可在尾氣測(cè)試中作弊的軟件，隱瞞其真實(shí)排放情況。同月 18 日，美國環(huán)保署指控大眾在美出售的多款車型違反美國《清潔空氣法》。此事導(dǎo)致時(shí)任大眾 CEO 文德恩辭職，并令大眾在美國面臨最高約 180 億美元的罰金。

　　德國電視一臺(tái) 6 日?qǐng)?bào)道，向檢方提起檢控的是德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局 ( Bafin ) 。檢方調(diào)查的重點(diǎn)是在去年爆發(fā) " 尾氣門 " 造成大眾股價(jià)暴跌的前后，上述大眾高管是否太晚向投資者告知這一消息。

　　除珀奇外，另外兩名此前已處在被布倫瑞克檢方調(diào)查狀態(tài)中的大眾高管為前 CEO 文德恩和現(xiàn)任乘用車品牌總監(jiān)赫伯特 · 迪斯。

　　大眾當(dāng)天重申，在由內(nèi)部和外部法律專家進(jìn)行詳細(xì)核查后，該公司確信其董事會(huì)適當(dāng)?shù)芈男辛说聡Y本市場(chǎng)法所規(guī)定的信息披露相關(guān)義務(wù)。

　　大眾方面表示，該公司和珀奇本人都將繼續(xù) " 全力配合檢察院的調(diào)查 "。

　　同為大眾集團(tuán)旗下的著名品牌奧迪亦卷入了 " 尾氣門 "。據(jù)德國《星期天圖片報(bào)》當(dāng)天報(bào)道，美國加州環(huán)保部門今年夏天在一項(xiàng)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)一輛使用 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪轎車裝有疑似用于操縱二氧化碳排放值監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的不明軟件。