[國內(nèi)新聞]2014年節(jié)假日放假安排公布后，在大家紛紛緬懷被踢出長假的除夕與消失的元旦小長假時，三個很現(xiàn)實的問題開始讓不少上班族感到糾結(jié)，那就是除夕往家趕不再免高速費、別人看春晚自己在加班也沒了三倍工資、原定的元旦出行計劃突然被打亂。

　　全國年節(jié)及紀念日

　　放假辦法三次修改

　　第1次1999年

　　2000年起，勞動節(jié)假期從1天延長到3天，國慶節(jié)假期從2天延長到3天，等于增加了3天的全國法定假日。

　　第2次2007年

　　2008年起，除夕列為法定假日，勞動節(jié)假日縮為1天，新增了清明節(jié)、端午節(jié)和中秋節(jié)3個假日。

　　第3次2013年

　　2014年起，春節(jié)的3天假期由除夕至初二調(diào)整為農(nóng)歷正月初一、初二、初三。

　　來源：新華社

　　新放假方案·變化

　　除夕趕回家 高速費不免

　　根據(jù)2014年節(jié)假日放假安排，除夕被“踢出”了明年春節(jié)七天假期，雖然專家表示，“這實際上是一個隱性福利”，但對于過節(jié)的人來說，今年春節(jié)除夕當天還可以免費走高速，明年春節(jié)除夕當天走高速，恐怕是得掏錢了。

　　北京晨報記者昨天查看《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》發(fā)現(xiàn)，收費公路免費通行時間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等4個國家法定節(jié)假日以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。該方案目前并未修訂，2014年春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)這4個法定假期及其連休日，仍將執(zhí)行免費通行的政策，而且免費通行的天數(shù)沒有變化。記者從交通部門獲悉，2014年春節(jié)假期雖然仍為七天，除夕卻已不再是法定假期，因此根據(jù)《實施方案》，2014年除夕當天，收費公路將不會執(zhí)行免費通行政策，有車一族如果要在這一天開車趕回家過年，經(jīng)過高速公路等收費公路，則仍然要繳費。直至1月31日0時起至2月6日24時，才會執(zhí)行免費通行。

　　需要指出的是，高速免費方案是由交通部、國家發(fā)改委、財政部、監(jiān)察部、國務院糾風辦聯(lián)合制定的，并要報批國務院同意。因此，各地的落實細則，顯然無權(quán)直接背離方案的根本性內(nèi)容。

　　新放假方案·影響

　　元旦放一天 只能請假扣錢保出行

　　昨天一早，穆先生便到公司請事假。11月中旬，他購買了往返機票，準備利用元旦假期和年假，到香港旅游5天。但新的放假安排打亂了計劃，元旦假期由3天減少為1天。穆先生很無奈，只能“自掏腰包”補上兩天。他說只怪自己太有計劃，趕不上變化。

　　穆先生在一家國企上班，每年有5天年假。往年，他都將5天年假拆分，與小長假拼假遠途旅行。按照計劃，年底的香港之行，原本包括元旦3天假期和他僅剩的兩天年假。不料，新的放假安排，將元旦假期減少了兩天，這樣一來，讓年假已經(jīng)用光的穆先生非常被動。“機票不能退了，我們公司的規(guī)定，新的年假要從春節(jié)后起算，我只能請兩天事假，扣兩天工資。”

　　新安排是在晚上公布的，第二天一大早，穆先生立馬去請了假。“身邊很多朋友都有這種情況，我怕同事也要元旦前后請假，本來年底就忙，請假的人一多該不好批準了。”穆先生說，這還是他頭一次搶著讓人扣自己的工資。

　　北京晨報記者了解到，這樣的情況不在少數(shù)。對于每年有兩三次出游習慣的上班族來說，年底的元旦假期是他們一年出游計劃的最后一站，此時往往年假已經(jīng)沒有余富。突然的調(diào)整，讓他們措手不及，元旦出行只能泡湯了。