近日有民航人士爆出，南苑機場一飛機發(fā)動機吸入孔明燈，其上傳圖片顯示，飛機發(fā)動機上掛著一只疑似破損的孔明燈。昨日，中國聯(lián)合航空有限公司官方微博證實此事，稱孔明燈被吸入左發(fā)動機，致航班延誤，所幸未造成飛機損傷，中聯(lián)航臨時調(diào)換飛機，確保了旅客順利成行。

　　2月4日22時30分左右，新浪微博企業(yè)用戶“民航機務(wù)論壇”發(fā)布了一則圖文消息稱，南苑機場一架飛機遭遇孔明燈，圖片顯示，一架飛機的發(fā)動機葉片上掛有一只破損的孔明燈。

　　該微博被多位民航專業(yè)人員轉(zhuǎn)發(fā)，民航自媒體FATIII轉(zhuǎn)發(fā)并評論：“這是要出大事的節(jié)奏啊，機場區(qū)域的凈空限制必須嚴格執(zhí)行。”

　　昨日上午，南苑機場方面證實確有此事，機場方面表示，一航班機組發(fā)現(xiàn)疑似孔明燈，導(dǎo)致該航班延誤。

　　中國聯(lián)合航空有限公司官方微博發(fā)布消息表示，2月4日晚，KN5837南苑-南陽航班在滑行道滑行時，機組發(fā)現(xiàn)疑似孔明燈，迅即向塔臺報告停止滑行并及時關(guān)閉發(fā)動機。因發(fā)動機自然吸力，孔明燈被吸入左發(fā)。由于機組正確采取措施，處置果斷及時，所幸未造成飛機損傷。但當(dāng)晚該航班被迫延誤，中聯(lián)航已臨時調(diào)換飛機，確保旅客順利成行。

　　臨近正月十五，部分地區(qū)有放孔明燈的傳統(tǒng)習(xí)慣。南苑機場呼吁，不要在機場凈空區(qū)附近放飛孔明燈、無人機等物體。

　　記者了解到，為提醒周邊居民，昨日，首都機場凈空區(qū)覆蓋街道開展了禁止燃放孔明燈的宣傳。

　　■ 說法

　　凈空區(qū)違規(guī)放飛 最高可罰10萬元

　　據(jù)一位民航業(yè)內(nèi)人士介紹，在凈空區(qū)內(nèi)放孔明燈、風(fēng)箏等都會嚴重影響飛行安全。孔明燈以及風(fēng)箏等飛行物一旦進入機場凈空區(qū)，可能在視覺上對飛行員造成干擾。特別是孔明燈由鐵質(zhì)的框架制成，一旦與高速飛行的飛機相撞或者被吸入飛機的發(fā)動機內(nèi)，會使發(fā)動機葉片損壞，甚至導(dǎo)致發(fā)動機空中停車，后果不堪設(shè)想。

　　《民用機場管理條例》規(guī)定，在機場凈空保護區(qū)域放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體，情節(jié)嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款。

　　此外，2017年1月16日，公安部發(fā)布關(guān)于《中華人民共和國治安管理處罰法(修訂公開征求意見稿)》公開征求意見的公告。征求意見稿第四十六條特別增加規(guī)定稱，違反國家規(guī)定，在低空飛行無人機、動力傘、三角翼等通用航空器、航空運動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處5日以上10日以下拘留;情節(jié)較重的，處10日以上15日以下拘留。

　　同時，北京市為加強民用機場凈空保護區(qū)域管理，保障飛行安全，根據(jù)《民用機場管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合實際情況，制定了《北京市民用機場凈空保護區(qū)域管理若干規(guī)定》。

　　■ 盤點

　　放飛影響航班安全時有發(fā)生

　　因放孔明燈等威脅航班安全的事件，近年來各地時有發(fā)生。

　　記者了解到，2015年春節(jié)期間，襄陽機場跑道上空就被多只孔明燈影響，有航班因此無法正常降落。

　　2015年2月25日晚7時許，3只孔明燈在夜幕之下飄至襄陽機場跑道上空，致當(dāng)晚由北京飛往襄陽的一趟航班無法正常降落。經(jīng)過機場塔臺和管制員的及時指揮調(diào)度，該航班在空中盤旋4分鐘后，最終安全落地。

　　同樣是春節(jié)期間，四川綿陽機場今年春節(jié)發(fā)生一起飛行物侵入凈空區(qū)的事件。

　　據(jù)媒體報道，2月2日晚近10時，一架疑似無人機的飛行器進入四川綿陽機場凈空保護區(qū)，導(dǎo)致3架飛機備降，5個出港航班延誤，2個多小時后機場才恢復(fù)正常起降。

　　■ 名詞解釋

　　凈空保護區(qū)

　　機場凈空保護區(qū)是指為保障航空器在機場安全起飛和降落，按照機場凈空障礙物限制圖的要求劃設(shè)的一定空間范圍凈空。一般要求在機場遠期規(guī)劃跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端兩側(cè)各20公里的區(qū)域，包括內(nèi)水平面、外水平面、錐形面、起飛爬升面、進近面、機場電磁環(huán)境保護區(qū)域和飛行程序保護區(qū)域等。