歷經半個月的航行，19日凌晨4時，23名中國船員乘坐在印度霍爾迪亞港被扣兩個多月的江蘇貨輪“聯(lián)合女神”號抵達江蘇太倉港。船長戴小松19日晚在接受中新社記者電話采訪時難掩激動之情：“衷心感謝中國駐加爾各答總領館和國內相關政府部門所做的努力，我們回國啦!回家啦!”

　　“聯(lián)合女神”號是一艘載貨量2萬噸的遠洋貨輪，去年7月，該貨輪從江蘇南通出發(fā)，前往印度執(zhí)行國際遠洋貨運任務。當年12月，由于船東南京遠浩船務公司的債務問題，“聯(lián)合女神”號卸完貨后被印度方面扣押在霍爾迪亞港。

　　經過中國駐加爾各答總領事館等機構的溝通。今年2月份，船東南京遠浩船務公司籌資支付了拖欠的加油款、當地的律師費用、港口使費以及補給物資等費用。并補發(fā)了船員從去年9月份至今年1月份的被拖欠工資。“聯(lián)合女神”號的回國事宜開始提上議程。

　　3月2日，孟買高等法院下達了解除“聯(lián)合女神”號扣押的命令。3月3日傍晚，“聯(lián)合女神”號辦理完離港手續(xù)。在霍爾迪亞港管理方的優(yōu)先安排下，當晚11時許，23名船員乘坐著“聯(lián)合女神”號緩緩離港。

　　在半個月的航行后，“聯(lián)合女神”號于19日凌晨抵達江蘇太倉港。

　　談到回國的經過，戴小松語氣中還帶有些疲憊，“回國的旅途中因為避風避了兩天，不過一切都順利。”因為壓力過大，戴小松曾一度表示無法繼續(xù)行使船長職責。但為了確保船員們的安全，他最終還是硬扛了下來。“不管怎么樣，至少我們23人安全回來了”，戴小松欣慰地說道。

　　目前，由于圍繞著“聯(lián)合女神”號的債務糾紛尚未完全解決。除幾位家里有事的人，大部分船員仍舊在船上留守。“說不想家是假的，但至少有始有終吧?，F(xiàn)在也天天和家人聯(lián)絡，回到了祖國，已經安心了。”戴小松說。