2月28日起，邯鄲市首條“疊加車(chē)道”開(kāi)始在市中華大街與叢臺(tái)路路口試用。試用首日，已有不少車(chē)主發(fā)現(xiàn)，中華大街與叢臺(tái)路口由北向南的最右側(cè)車(chē)道發(fā)生了變化，往日地面的右轉(zhuǎn)車(chē)道與直行車(chē)道之間增加了兩條黃顏色虛線，這就是“疊加車(chē)道”。

　　為什么要設(shè)置“疊加車(chē)道”中華大街機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)行道樹(shù)枝葉茂盛，是我市一道綠色的風(fēng)景線。但因?yàn)闄M枝較低(部分樹(shù)木距地面不足三米)，大型車(chē)輛無(wú)法靠最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，導(dǎo)致最右側(cè)車(chē)道只能設(shè)為專(zhuān)用車(chē)道，供小型車(chē)輛行駛，同時(shí)還需將右側(cè)第二條進(jìn)口道設(shè)為直帶右車(chē)道，供大型車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎行駛。中華大街直行車(chē)通行量猛增，右轉(zhuǎn)車(chē)相對(duì)較少的交叉口出現(xiàn)了較多的空閑時(shí)間，浪費(fèi)了交叉口的通行能力。

　　具體做法

　　將公交車(chē)等大型車(chē)右轉(zhuǎn)的車(chē)道向道路中心移動(dòng)半個(gè)車(chē)道(此處樹(shù)枝高度已達(dá)到公交車(chē)等大型車(chē)通行要求)，右側(cè)第一與第二條存儲(chǔ)車(chē)道中間用黃虛線施劃專(zhuān)供大型車(chē)右轉(zhuǎn)的車(chē)道，并施劃右轉(zhuǎn)箭頭(見(jiàn)示意圖);將右側(cè)第一條右轉(zhuǎn)車(chē)道改為直加右車(chē)道，右側(cè)第二條直加右車(chē)道改為直行車(chē)道，同時(shí)配套修改車(chē)道指示標(biāo)志。

　　效果顯著中華大街與叢臺(tái)路口由北向南方向，距離路口約100米處，往日地面的右轉(zhuǎn)車(chē)道與直行車(chē)道之間增加了兩條黃色虛線，虛線內(nèi)標(biāo)有黃色的大型車(chē)字樣，顏色十分顯眼。據(jù)渚河大隊(duì)民警介紹，在原有的車(chē)道內(nèi)疊加車(chē)道，能夠解決大型車(chē)輛無(wú)法靠最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，同時(shí)能夠增加機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入直行車(chē)道數(shù)量，可以顯著提高路口的通行能力，僅此路口能達(dá)到約25%左右，效果明顯。

　　疊加車(chē)道啟用第一天，許多大型車(chē)司機(jī)表示此車(chē)道著實(shí)能夠解決大型車(chē)輛無(wú)法靠最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，同時(shí)能夠避免車(chē)身與樹(shù)木剮蹭，發(fā)生不必要的事故。對(duì)此交警提醒：通過(guò)路口時(shí)應(yīng)提前看清標(biāo)道路標(biāo)識(shí)，各行其道。請(qǐng)小型車(chē)按規(guī)定道路行駛，避免因走錯(cuò)而給您帶來(lái)不便。